Bátasmíði.is |
|
28.03.2021 10:20Styrkur frá Fornminjasjóði 2021Súðbyrðingurinn
Sindri endurbættur. Hafliði Aðalsteinsson og Guðmundur Theódórsson á Sindra 2015 Okkur er ánægja að geta sagt frá að
við úthlutun úr Formninjasjóði þann 25. mars 2021, var FÁBBR veittur styrkur, að
upphæð 2.000.000 kr. til að framkvæma endurbætur á Sindra sem er rúmlega 7
metra langur súðbyrðingur smíðaður árið 1936 í Hvallátrum á Breiðafirði. Svona styrkur er ómetanlegur stuðningur við okkar starf við að vernda Breiðfirska bátaarfinn og kunnum Fornminjasjóði og
Minjastofnun bestu þakkir fyrir. Ráðgert er að vinna að viðgerðinni í
Báta- og hlunnindasýningunni á Reykhólum
sumarið 2021 og mun Hafliði Aðalsteinsson skipasmíðameistari, formaður
FÁBBR, stýra framkvæmd hennar. Hér er um að ræða upplagt
tækifæri til að heimsækja Reykhóla og sjá handverk breiðfirskra skipasmiða á lifandi
safni. Við munum auglýsa betur hvenær
unnið verður að viðgerðunum þegar nær dregur. Hér að neðan eru krækjur á ýmsan fróðleik. Fornminjasjóður 2021: https://www.minjastofnun.is/sjodir/fornminjasjodur/styrkuthlutanir/2021/ Fróðleikur um Sindra. http://batasmidi.is/blog/2015/09/29/737118/ Myndir af Sindra: http://batasmidi.is/photoalbums/274830/ Bátasafn Breiðafjarðar: http://www.reykholar.is/stjornsysla/stofnanir/Batasafn_Breidafjardar/ Heiðursiðnaðarmenn 2020: http://batasmidi.is/blog/yearmonth/2020/04/ Skrifað af Sigurður Bergsveinsson 29.06.2020 20:51Bátadagar 2020Bátadagar á Breiðafirði 4 júlí 2020 Allar
gerðir báta velkomnar Félag áhugamanna um Bátasafn Breiðafjarðar á Reykhólum,
í samvinnu við Báta- og hlunnindasýninguna á Reykhólum, gengst nú fyrir
bátahátíð á Breiðafirði í þrettánda sinn 4 júlí nk. Allar gerðir báta velkomnar, ekki bara trébátar.
Föstudagur 3. júlí. Safnast saman. Ráðgert er að þáttakendur safnast saman á Reykhólum
föstudaginn 3 júlí. Flóð er um kl. 18 og þá er gott að setja bátana niður í
höfninni fyrir þá sem koma með bátana landleiðina. Laugardagur 4. júlí. Á laugardagsmorgun verður haldið frá Reykhólum um kl. 9-10
og áformað er að sigla um s.k. Reykhólaeyjar sem eru innan við Reykhóla fyrir
minni Beru- og Króksfjarðar. Ráðgert er að koma til baka seinni partinn. Háflóð
er um kl. 19 og þá er hentugt að taka bátana upp. Svæðið sem
siglt verður um. Að sjálfsögðu ráða aðstæður, sjávarföll og veður,
mestu um hvernig siglingin verður og áætlunin getur því breyst ef aðstæður
krefjast. Siglingin verður undir stjórn manna sem þekkja vel til aðstæðna við
Breiðafjörð. Formaður hvers báts er ábyrgur fyrir því að
nauðsynlegur öryggisbúnaður sé fyrir hendi um borð. Vinsamleg tilmæli eru að
þáttakendur verði með bjargbelti og að sem flestir bátar séu búnir
björgunarbátum. Allir bátar eru velkomnir og við viljum
hvetja sem flesta til að nýta sér þetta tækifæri til siglingar um þetta fallega
umhverfi. Mjög góð aðstaða fyrir báta er á Reykhólum og einnig
er mjög góð aðstaða fyrir ferðamenn í Reykhólasveit. Sjá nánar hér: http://www.reykholar.is/ Báta- og hlunnindasýningin verður opin og vafalaust
hafa þáttakendur áhuga á að skoða hana. Sjá má fróðleik úr starfi félagsins og
myndir frá fyrri bátadögum hér: http://batasmidi.is/ Frekari upplýsingar veitir: Hafliði Aðalsteinsson,
formaður félagsins, s. 898-3839 Myndir og myndbönd úr ferðinni má sjá hér: http://www.batasmidi.is/photoalbums/293710/ http://batasmidi.is/photoalbums/293755/ https://www.facebook.com/goddur55/media_set?set=a.10158682576771907&type=3
Skrifað af Sigurður Bergsveinsson 01.04.2020 10:35Heiðursiðnaðarmenn 2020Hjónin Jófríður Benediktsdóttir, kjóla- og klæðskerameistari, og Hafliði Aðalsteinsson, skipasmíðameistari, voru útnefnd sem heiðursiðnaðarmenn ársins 2020 á árlegri nýsveinahátíð Iðnaðarmannafélagsins í Reykjavík fyrir einstakt framlag til íslenskrar þjóð- og iðnmenningar. Jófríður Benediktsdóttir er kjóla- og klæðskerameistari og BA í listfræði með þjóðfræði sem aukagrein, og Hafliði Aðalsteinsson er skipasmíðameistari og húsasmiður. Þau hafa bæði, hvort á sinn hátt, haldið uppi og miðlað áfram iðnþekkingu sem skipar mikilvægan sess í menningarsögu okkar Íslendinga. Jófríður hefur um árabil haldið uppi heiðri íslenska þjóðbúningsins og kennt námskeið þjóðbúningagerð og Hafliði er bátasmiður langt aftur í ættir og hefur miðlað þeirri þekkingu og sögu áfram. 31.01.2020 18:58Kristján kominn heim.Kristján SH. Skipaskrárnúmer 647. Báturinn var
smíðaður árið 1961 í Skipasmíðastöðinn hf. í Stykkishólmi og yfirsmiður var Kristján
Guðmundsson (Stjáni Slipp) framkvæmdastjóri Skipasmíðastöðvarinnar. Þorsteinn
Þorsteinsson skipasmíðameistari á Akureyri teiknaði bátinn. Báturinn er plankabyggður
eikarbátur og þegar mælibréfið er gefið út í október 1961 er báturinn skráður 13,30 m. á lengd, 4,0 m. á breidd og 1,8 m. á
dýpt og 20,90 brl. og vél Caterpillar 180
ha. Báturinn
er afar vandaður vel viðaður og vel byggður og ber meisturum sínu fagurt vitni.
Báturinn er heill og búið er að skoða hann og meta vel hæfan til viðgerðar. Báturinn
var smíðaður fyrir Gísla Kristjánsson og fleiri í Grundarfirði. Í febrúar árið
1965 kaupir Norðri hf í Flatey bátinn og er hann notaður sem flóa- og
fiskibátur og fær nafnið Konráð BA 152 árið 1968. Árið 1972 er báturinn seldur
til Skagastrandar og þá er sett á hann það hús sem enn er á honum. Þá fær hann
nafnið Helga Björg HU 7. Báturinn var gerður út sem fiskibátur frá Skagaströnd.
Árið 1995 er báturinn seldur til Hafnarfjarðar og hlaut nafnið Reginn HF. Hann
var síðan gerður út lengi frá Þorlákshöfn. Árið 2005 var hann skráður í
Grundarfirði sem Sindri SH 121. Árið 2006 var hann skráður sem Gæskur KÓ. Síðan
hefur báturinn ekki verið notaður og síðustu árin hefur hann staðið á landi og
beðið örlaga sinna. Nú
á haustdögum 2019 leysti Kópavogsbær bátinn til sín og áformaði að farga honum.
Sigurjón Jónsson, stjórnarformaður Skipavíkur í Stykkishólmi, hefur nú ákveðið
að koma að verndun bátsins og í framhaldinu afsalaði Kópavogsbær bátnum til Bátasafns
Breiðafjarðar. Fyrsta skrefið á þeirri braut verndunar er að báturinn var
fluttur í lok janúar 2020 til Stykkishólms þar sem honum verður komið í geymslu
og reynt að koma í veg fyrir frekari skemmdir á honum. Vonir
standa til að báturin verði seinna endurbyggður í upprunalegri mynd og honum
fundið hlutverk til framtíðar. Ýmsar
myndir og gögn má finna hér: http://batasmidi.is/photoalbums/292925/
Skrifað af Sigurður Bergsveinsson 23.11.2019 10:36Ólafur (Skagfjörð) SH 147Saga Ólafs. Báturinn er smíðaður
árið 1885 í Bjarneyjum. Hvergi í skráðum heimildum er smiður bátsins nefndur en
ekki er öðrum til að dreifa en Bergsveini Ólafssyni (1839-1899). Bergsveinn var
bóndi (1870-1899) og skipasmiður í Bænum í Bjarneyjum og mikill afkastamaður á
því sviði. Ólafur
er skráður fyrst í skipaskrá 20.11.1908. Þar eru þessar upplýsingar skráðar: Nafn:
Ólafur, Umdæmisnúmer: SH 147, Gerð: Árabátur 8 árar, áttæringur, Veiðarfæri:
Lóðir, Stærð: Brl. 2,54 Lengd 24 fet (8 m), Breidd 6 fet (2 m), Dýpt 3
fet (1 m), Smíðastaður og ár: Bjarneyjar 1885, Efni: Fura, Áhöfn:
9 menn, Eigandi: Kristrún Eyjólfsdóttir, ekkja, Sandi (Hellissandi),
Formaður: Sigurður Þorsteinsson, tómtshúsmaður, Sandi. Kristrún
Eyjólfsdóttir (1838-1922), sem er eigandi bátsins við skráninguna 1908, var
laundóttir Eyjólfs "Eyjajarls" Einarssonar (1784-1865) í Svefneyjum. Maður
Kristrúnar var Þorsteinn Jónsson (1838-1873) og bjuggu þau frá árinu 1863 í
Innstubúð í Bjarneyjum. Þeim búnaðist vel og eignuðust 9 börn. Þau misstu 5
börn í æsku, en 4 komust upp. Þorsteinn maður Kristrúnar lést eftir stutta legu
einungis 34 ára að aldri árið 1873. Eftir lát Þorsteins kom bróðir hans
Sigurður Jónsson (1841-1906) til Kristrúnar, sem ráðsmaður.[1]
Sigurður var nefndur "Stormur" og stundaði róðra undir Jökli á vetrarvertíð.
Þann 20.2.1885 fór Sigurður úr Bjarneyjum með tvo báta áleiðis út á Sand til
róðra. Eggert Þorsteinsson (1864-1898), sonur Kristrúnar, stýrði öðrum bátnum
en Sigurður hinum. Þegar þeir voru komnir út undir Rif hvolfir bátnum, sem
Eggert stýrði, skyndilega. Náðu menn að bjarga Eggerti, en þrír menn drukknuðu.
Eftir slysið gekkst Ólafur Skagfjörð (1851-1887), kaupmaður í Flatey, fyrir
samskotum fyrir nýjum báti fyrir Sigurð, með þeim árangri að Sigurður fékk
nýjan og vandaðan bát[2].
Í þakklætisskyni skýrði Sigurður bátinn, Ólaf Skagfjörð. Móðir
Bergsveins Ólafssonar, sem smíðaði bátinn, var Björg Eyjólfsdóttir (1815-1899)
í Sviðnum, og hann var því systursonur Kristrúnar og nánast jafnaldri hennar og
nágranni í Bjarneyjum. Báturinn
var í daglegu tali nefndur Ólafur og er skráður með því nafni árið 1908 þegar
hann er fyrst skráður. Sigurður réri á Ólafi frá Sandi á vetrarvertíðum. Sonur
Kristrúnar, Sigurður Þorsteinsson (1869-1922), réri með Sigurði frænda sínum á
Ólafi. Um aldamótin flytjast þau Kristrún og Sigurður alfarið út á Hellissand
og setjast að í Hallsbæ og þar deyr Sigurður árið 1906. Pétur
(Maríus Guðlaugur) Guðmundsson (1886-1965) Ártúni á Hellissandi, kaupir bátinn
fyrir 1911. Í Breiðfirzkum sjómönnum er sagt frá sjóferð árið 1911 þegar Pétur
lendir í norðanáhlaupi þegar hann er á bátnum ásamt áhöfn sinni í róðri
framundan Brimnesi sem er utan við Hellissand. Mið þessi eru nefnd "Svaða".
Pétur varð að hætta að draga línuna og hleypa undan veðrinu. Einn af hásetum
Péturs var Sigurður Pétursson sonur Kristrúnar og fékk Pétur Sigurð til að taka
við stjórn bátsins vegna mikillar reynslu hans. Eftir töluverða svaðilför náðu
þeir að lenda í Skarðsvík.[3]
Pétur
lætur endurbyggja bátinn á árunum 1925-27 og þá er sett vél í bátinn. Vélin var
af gerðinni Red Wing, 2 cyl. amerísk bensínvél. Næsta
færsla í skipaskrá er gerð 11.8.1932 og þá lítur skráningin út svona: Nafn:
Ólafur, Umdæmisnúmer: SH 147, Gerð: Opinn vélbátur, Veiðarfæri:
Lóðir, Stærð: Brl. 2,6 Lengd 23,7 fet (7,9 m), Breidd 6 fet (2 m),
Dýpt 3,1 fet (1,03 m), Smíðastaður og ár: Umbyggður á Sandi 1925-1927, Efni:
Fura, Áhöfn: 4 menn, Eigandi: Pétur Guðmundsson, Sandi
(Hellissandi) og Helga Vermundsdóttir Sandi, Formaður: Pétur
Guðmundsson, Sandi. Árið
1940 óskar Haraldur (Jóhann) Guðmundsson (1899-1962) eftir skráningu bátsins þannig að sennilega hefur hann keypt
bátinn um það leiti. Haraldur
réri bátnum frá Krossavík og einnig frá Rifi. Eftir
lát Haraldar 1962 gaf ekkja hans Elín Oddsdóttir (1901-1990) og fjölskylda
Sjóminjasafninu á Hellissandi bátinn. Á
haustmánuðum 2019 hóf Hafliði Aðalsteinsson, skipasmíðameistari og formaður
Bátasafns Breiðafjarðar, endursmíði bátsins. Þess má geta að Bergsveinn
Ólafsson var langalangafi Hafliða. Með Hafliða við endursmíðina eru Eggert
Björnsson bátasmiður og Einar Jóhann Lárusson, trésmiður og nemi í bátasmíði. Ráðgert
er að báturinn verði gerður sjófær. Efnið í kjöl og stefni var
fengið frá Skórækt ríkisins í Þjórsárdal, rúmlega 30 ára greni um 5 m að lengd.
Hafliði telur að þetta sé í fyrsta sinn sem íslenskur viður er notaður við
slíka smíði. Þann 3 júní 2020 afhenti Hafliði Aðalsteinsson bátinn Hjálmari Kristjánssyni útgerðarmanni í Rifi sem kostaði endurgerð bátsins. Myndir í myndaalbúmi. Skrifað af Sigurður Bergsveinsson 08.07.2019 12:51Bátadagar 2019 tókust frábærlegaBátadagar 2019 fóru fram laugardaginn 6 júlí. Þáttaka var
mjög góð í frábæru veðri, 10 bátar og um 50 manns tóku þátt. Myndir er að finna
hér. Hér að neðan er gestabók úr Sviðnum. ![]() ![]() 21.06.2019 14:55Bátadagar á Breiðafirði 5-6 júlí 2019Bátadagar á Breiðafirði 5-6 júlí 2019 Allar
gerðir báta velkomnar Félag áhugamanna um Bátasafn Breiðafjarðar á Reykhólum,
í samvinnu við Báta- og hlunnindasýninguna á Reykhólum, gengst nú fyrir
bátahátíð á Breiðafirði í tólfta sinn dagana 5-6 júlí nk. Nú verður breyting á því nú eru allar gerðir báta
velkomnar, ekki bara trébátar. Föstudagur 5. júlí. Safnast saman. Ráðgert er að þáttakendur safnast saman á Reykhólum föstudaginn 5 júlí. Flóð er um kl. 21 og þá er gott að setja bátana niður í
höfninni fyrir þá sem koma með bátana landleiðina. Laugardagur 6. júlí. Á laugardagsmorgun verður haldið frá Reykhólum um kl. 9
og áformað er að sigla að Ólafseyjum og þar skoðaðar gamlar mannvistarleyfar.
Þaðan verður siglt í Sviðnur þær skoðaðar, eigendur verða á staðnum og fræða
þáttakendur. Síðan verður siglt innanskerja til Skáleyja og þar mun Jóhannes Geir
Gíslason sýna okkur minjasafn sem hann hefur komið upp þar og fræða þáttakendur
um lífið í eyjunum en hann er þar fæddur og uppalin og var þar bóndi um tíma. Loks
verður siglt til baka til Reykhóla og ráðgert koma að landi um eða fyrir kl. 20
en háflóð er um kl. 22 og því hentugt að taka bátana upp.
Ýmsan fróðleik má finna á netinu um eyjarnar, m.a.: https://www.nat.is/travelguide/br_eyjar_olafseyjar.htm https://www.nat.is/travelguide/br_eyjar_svidnur.htm https://www.nat.is/travelguide/br_eyjar_skaleyjar.htm Að sjálfsögðu ráða aðstæður, sjávarföll og veður,
mestu um hvernig siglingin verður og áætlunin getur því breyst ef aðstæður
krefjast. Siglingin verður undir stjórn manna sem þekkja vel til aðstæðna við
Breiðafjörð. Formaður hvers báts er ábyrgur fyrir því að
nauðsynlegur öryggisbúnaður sé fyrir hendi um borð. Vinsamleg tilmæli eru að þáttakendur
verði með bjargbelti og að sem flestir bátar séu búnir björgunarbátum. Björgunarsveit Landsbjargar á Reykhólum, Heimamenn,
mun verða með í för með öflugan bát okkur til halds og trausts. Allir bátar eru velkomnir og við viljum
hvetja sem flesta til að nýta sér þetta tækifæri til siglingar um þetta fallega
umhverfi. Mjög góð aðstaða fyrir báta er á Reykhólum og
einnig er mjög góð aðstaða fyrir ferðamenn í Reykhólasveit. Báta- og hlunnindasýningin verður opin og vafalaust
hafa þáttakendur áhuga á að skoða hana. Sjá má fróðleik úr starfi félagsins og myndir frá fyrri Bátadögum: http://batasmidi.is/ Frekari upplýsingar veitir: Hafliði Aðalsteinsson,
formaður félagsins, s. 898-3839 Skrifað af Sigurður Bergsveinsson 01.03.2019 20:16BjörgBjörg var smíðuð í Bjarneyjum um 1870 af
Bergsveini Ólafssyni (1839-1999). Bergsveinn, var sonur Ólafs Teitssonar
(1810-1892) og Bjargar Eyjólfsdóttur (1815-1899) í Sviðnum, Einarssonar
eyjajarls (1784-1865) í Svefneyjum. Bergsveinn var afkastamikill
bátasmiður og er talinn hafa smíðað bát á ári öll sín búskaparár í Bjarneyjum
1869-1899 og stundum marga, eða alls á milli 30 og 40 báta, auk þess sem hann
gerði við fjölda báta. Björg er smíðuð úr furu fyrir Magnús
Magnússon (1854-1933) "vert" í Flatey og er stór sexæringur tæpir 8 metrar á
lengd og um 2,2 metrar á breidd og um 2,0 brl. að stærð. Upphaflega hét
báturinn Harpa og var seglskip og notaði Magnús bátinn aðallega til flutninga.
Árið 1934 eignast Valdimar Ólafsson (1906-1939) sonarsonur Bergsveins bátinn,
breytir honum í vélbát og lætur hann heita Björg. Síðan var báturinn í
Hvallátrum og notaður til flutninga og ferðalaga þar til búsetu þar lauk árið
1991. Báturinn var í Hvallátrum í eigu Aðalsteins Aðalsteinssonar (1923-2014)
bróðursonar Valdimars til ársins 2007, en þá var báturinn tekinn til viðgerða
og synir Aðalsteins, Hafliði og Jón, gerðu töluvert við hann. Í dag er hann
heill og í ágætu standi. Fyrsta vélin sem sett var í bátinn var 7
ha Skandia vél en 1948 var sett í hann 10 ha Skandia, 1961 10 ha Kelvin vél og
18 ha Sabb vél árið 1987. Kelvin vélin frá 1961 var síðan gerð upp og sett
aftur í bátinn 1997-98.
Björg was built in Bjarney in 1870 by
Bergsveinn Ólafsson (1839-1999). Bergsveinn, son of Ólafur Teitsson
(1810-1892) and Björg Eyjólfsdóttir (1815-1899) in Sviðnur, Einarsson
(1784-1865) in Svefneyjar island. Bergsveinn was a productive boat builder and
built a boat every year from 1869-1899 and sometimes many, or in total between
30 and 40 boats. Björg is made of pine for and is about 2.0 brl. (gross tonnes)
Initially, the boat was named Harpa and was a sailing ship. In 1934, Valdimar
Ólafsson (1906-1939) grandson of the Bergsveinn, bought the boat, converted him into a motor boat and
named him Björg. Then the boat was in Hvallátur and used for transport and
travel until the residence in Hvallátur ended in 1991. The boat was owned by
Aðalsteinn Aðalsteinsson (1923-2014) brotherson of Valdimar until 2007, when
then the boat was taken for repair and sons of Aðalsteinn, Hafliði and Jon, did
a lot to him. Today she is in good condition. The first machine that was
installed in the boat was 7 ha Skandia engine, in 1948 it was replaced with 10
ha Skandia engine. In 1961 it was replaced with 10 ha Kelvin engine and then 18
ha Sabb machine in 1987. The Kelvin machine from 1961 was then repaired and
re-installed in the boat 1997- 98. Skrifað af SB
|
Eldra efni
Bátasafn Breiðafjarðar Nafn: Bátasafn BreiðafjarðarTölvupóstfang: batasmidi@batasmidi.isStaðsetning: ReykhólarTenglar
Flettingar í dag: 354 Gestir í dag: 87 Flettingar í gær: 505 Gestir í gær: 84 Samtals flettingar: 1239033 Samtals gestir: 173252 Tölur uppfærðar: 11.4.2021 19:53:39 |
© 2021 123.is | Nýskrá 123.is síðu | Stjórnkerfi 123.is